Van Borkum naar Helgoland

Om 7:00 uur zijn we met mooi weer vertrokken uit Borkum richting Helgoland, afstand 78 Nm. We vonden het niet erg om afscheid te nemen van de oude Marine-ponton in de veerhaven van Borkum. Er was weinig wind en dus werd de motor bijgezet. Op grootzeil en motor kwamen we vlak langs het strand en boulevard van Borkum, schitterend verlicht door de ochtendzon. Ook bij Borkum moesten we eerst via de aanloopgeul in verband met de zandbanken richting zee, waar we diverse Urkervissers tegenkwamen. Na de Ostfriesche eilanden: Borkum, Juist, Nordeney, Baltrum, en Langeoog te hebben gepasseerd staken we de shipping lane over naar het Noorden richting Helgoland. De Duitse Kustwacht bewaakt zeer streng de regels voor het oversteken van plezierjachten. De shipping lane mag bijvoorbeeld tussen bepaalde boeien niet dichter benaderd worden dan 1 Nm. Sommige watersporters, die dit negeerden, hebben hier een forse bekeuring aan overgehouden, die kan oplopen tot duizenden Euros. Ongeveer 10 Nm voor Helgoland trok de wind aan en konden we het laatste stuk nog zeilen. Om 17:00 uur meerden we af in Helgoland. Helgoland ligt in de Duitse Bocht, ca. 35 Nm uit de kust in de Noordzee en het behoort tot de Duitse deelstaat Sleeswijk-Holstein en het district Pinneberg. Het eiland meet 1,7 km² en telt 1.267 inwoners. Het beschikt over een klein strand, maar is vooral bekend om zijn roodgekleurde rotskust die tot 61 meter hoog uit zee omhoog rijst, en om de (nu door omvallen bedreigde) rotspunt de “Lange Anna”. Sinds de storm van 1720 bestaat het eigenlijk uit twee eilanden:
- enerzijds het hoofdeiland (Hauptinsel), met de herkenbare rode klif.
- anderzijds de Düne, een duineiland, dat nu door de Marine wordt gebruikt. Het ziet er nog steeds zo uit als ca. 20 jaar geleden, toen wij dit eiland bezochten met onze kinderen in onze toenmalige Cobra 850.
We weten nog niet of we hier een dag zullen blijven, want we willen ook graag zo snel mogelijk naar Denemarken.